Οι Οικολόγοι Πράσινοι επιμένουν στην εναλλακτική τους πρόταση
Η κυβέρνηση μπήκε τελικά στο ραδιομέγαρο σαν τον κλέφτη, τις πρώτες πρωινές ώρες. Η σημερινή εισβολή αποτελεί επιπλέον πλήγμα στη δημοκρατία.
«Η ενημέρωση και η δημοκρατία χρειάζονται διάλογο και όχι αυταρχισμό και βία. Η επέμβαση στην ΕΡΤ καθιστά επίκαιρη και επιτακτική πλέον την ανάγκη μιας ουσιαστικής συζήτησης με βάση την πρόταση που έχουμε καταθέσει», δήλωσε ο εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Δημόσιος χώρος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Δημόσιος χώρος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Να αποσυρθεί άμεσα το αντισυνταγματικό και εξευτελιστικό νομοσχέδιο για τα δασικά οικοσυστήματα
Σε μια αξιολύπητη κίνηση αυτοεξευτελισμού, η ελληνική κυβέρνηση έθεσε σε διαβούλευση το Νομοσχέδιο «Δασικά Οικοσυστήματα: Ορισμοί, μέτρα προστασίας, ανάπτυξης και διαχείρισης», το οποίο εξαφανίζει την έννοια της περιβαλλοντικής προστασίας των δασών από την ελληνική έννομη τάξη και δίνει απόλυτη προτεραιότητα στα φαραωνικά "αναπτυξιακά" έργα που θα αναλάβουν ντόπιοι και ξένοι μεγαλοεργολάβοι για να αποτελειώσουν το φυσικό πλούτο της χώρας μας. Η παραβίαση του Συντάγματος και της Νομολογίας του Συμβουλίου της Επικρατείας για την προστασία των δασών είναι τόσο εμφανής, που αφήνει εμβρόντητο και τον πιο αδιάφορο πολίτη. Το γεγονός ότι τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση είναι πραγματικά αστείο και οποιοδήποτε κόμμα και φορέας θα ήθελε να λάβει μέρος σε αυτήν, απλώς θα νομιμοποιούσε μια μαφιόζικη απόπειρα διαρπαγής των πιο πολύτιμων περιοχών της ελληνικής φύσης.
Απαράδεκτη η ελεύθερη κατασκήνωση, αλλά όχι τα αυθαίρετα κτίσματα;
Πρώτο Βραβείο Υποκριτικής στην ελληνική κυβέρνηση
Σε μια περίοδο λιτότητας άνευ προηγουμένου και πολυδιάστατης κρίσης για τη χώρα, η ελληνική κυβέρνηση επαληθεύει περίτρανα πως γνωρίζει άριστα την τέχνη του αντιπερισπασμού των πολιτών από όσα καταβαραθρώνουν την καθημερινότητά τους. Αυτή τη φορά, ο στόχος είναι η ελεύθερη κατασκήνωση όχι μόνο ως πρακτική αλλά και ως ιδέα. Διπλασιάζοντας το ύψος του διοικητικού προστίμου που επιβάλλεται στους ελεύθερους κατασκηνωτές, αδιαφορεί για το 73% των Ελλήνων που αδυνατεί ουσιαστικά να κάνει διακοπές όπως μας πληροφορεί το Ινστιτούτο Καταναλωτών. Την ίδια στιγμή, πιστή στην «εφαρμογή» του νόμου με κάθε κόστος, νομιμοποιεί με συνοπτικές διαδικασίες τις πολεοδομικές αυθαιρεσίες σε όλη την ελληνική επικράτεια.
Σε μια περίοδο λιτότητας άνευ προηγουμένου και πολυδιάστατης κρίσης για τη χώρα, η ελληνική κυβέρνηση επαληθεύει περίτρανα πως γνωρίζει άριστα την τέχνη του αντιπερισπασμού των πολιτών από όσα καταβαραθρώνουν την καθημερινότητά τους. Αυτή τη φορά, ο στόχος είναι η ελεύθερη κατασκήνωση όχι μόνο ως πρακτική αλλά και ως ιδέα. Διπλασιάζοντας το ύψος του διοικητικού προστίμου που επιβάλλεται στους ελεύθερους κατασκηνωτές, αδιαφορεί για το 73% των Ελλήνων που αδυνατεί ουσιαστικά να κάνει διακοπές όπως μας πληροφορεί το Ινστιτούτο Καταναλωτών. Την ίδια στιγμή, πιστή στην «εφαρμογή» του νόμου με κάθε κόστος, νομιμοποιεί με συνοπτικές διαδικασίες τις πολεοδομικές αυθαιρεσίες σε όλη την ελληνική επικράτεια.
Ελεύθερη κατασκήνωση, υπεύθυνα και συνειδητά
Η ζωή εκτός τσιμέντου είναι ανάσα, πηγή έμπνευσης και συνειδητοποίησης. Ο ύπνος κάτω από τα αστέρια, το μαγείρεμα στην φύση και η κοινωνικοποίηση στην ακροθαλασσιά είναι ανθρώπινο δικαίωμα. Κανένας νομοθέτης δεν μπορεί να μας το πάρει. Η επιλογή της διαβίωσης σε ελεύθερους, ανοιχτούς δημόσιους χώρους αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα του καθενός/καθεμιάς από εμάς, το οποίο πρέπει να διαφυλαχτεί. Όπως πρέπει να διαφυλαχτεί με πλήρη υπευθυνότητα και η Μητέρα Γη που μας φιλοξενεί μοιράζοντας απλόχερα τις χαρές της. Για να μπορούμε όλοι να μοιραζόμαστε την ομορφιά της φύσης και να μην δίνουμε δικαιώματα καταστολής της ελεύθερης κατασκήνωσης, προτείνουμε παρακάτω δέκα βασικές αρχές για συνειδητή και υπεύθυνη ελεύθερη κατασκήνωση. Ας τις εφαρμόσουμε και ας τις επικοινωνήσουμε στους γύρω μας εμπλουτίζοντάς τις, ώστε κάθε χρόνο να μπορούμε να απολαμβάνουμε τον τρόπο διαβίωσης που μας φέρνει κοντά στην πραγματική μας ύπαρξη.
Η πιο βολική αλλαγή της ατζέντας: Καταλήψεις στέγης, η ρίζα του κακού
Τον τελευταίο καιρό έχει ξεκινήσει ένα αδυσώπητο κυνήγι μαγισσών, με αφορμή τις καταλήψεις στέγης, οι οποίες έχουν αναδειχθεί στον υπ΄ αριθμό ένα κίνδυνο για την ελληνική κοινωνία. Η κυβέρνηση, σε μία καθ΄ όλα ύποπτη περίοδο, επιλέγει τον αποπροσανατολισμό και τη συντηρητικοποίηση της κοινής γνώμης, την οποία προσπαθεί να χειραγωγήσει με κάθε τρόπο.
Ιδού η Ρόδος ... ιδού και η υλοποίηση της πραγματικής παραχώρησης εκτάσεων
Οι Οικολόγοι Πράσινοι επισημαίνουν ότι η πρόταση της Εκκλησίας, ανεξάρτητα τυχόν άλλων σκοπιμοτήτων, για παραχώρηση 500.000 τουλάχιστον στρεμμάτων εκκλησιαστικής γης χρειάζεται να ληφθεί σοβαρά υπ' όψη από την Πολιτεία, ώστε να προχωρήσει άμεσα η κτηματογράφηση τους. Μ' αυτήν μπορούν να διαχωριστούν οι εκτάσεις με δασικό χαρακτήρα, για τις οποίες δεν επιτρέπεται αλλαγή χρήσεων γης, η μορφολογία των εδαφών, ώστε οι εκτάσεις κατά περίπτωση να τύχουν της καλύτερης αειφορικής αξιοποίησης.
ΚΑΒΟ ΣΙΔΕΡΟ: ΧΑΡΙΣΤΙΚΗ ΣΕ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙΘΕΣΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Οι Οικολόγοι Πράσινοι Χανίων καταγγέλλουν την απόφαση της διυπουργικής για ένταξη στις fast track επενδύσεις των φαραωνικών σχεδίων για γήπεδα γκολφ και τουριστικά χωριά στην περιοχή του Κάβο Σίδερο στο Λασίθι. Πρόκειται για παραβίαση δικαστικών αποφάσεων και κατασπατάληση νερού και φυσικών πόρων σε μια περιοχή που ήδη απειλείται με ερημοποίηση.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι Χανίων στις εκλογές
Οι Οικολόγοι Πράσινοι Χανίων είναι
ενεργοί στα κοινωνικά και περιβαλλοντικά κινήματα, παίρνουν θέσεις για μια
σειρά ζητήματα του νομού, αγωνίζονται για τη λύση τους και στηρίζουν οργανώσεις
και πρωτοβουλίες πολιτών που δραστηριοποιούνται γι’ αυτά.
Ενδεικτικά αναφέρουμε κάποια από τα
πιο σημαντικά ζητήματα:
Ενεργειακό πρόβλημα: Σήμερα, η
Κρήτη χρειάζεται περίπου 830 MW, τα οποία παράγονται κατά κύριο λόγο από
πετρελαϊκά εργοστάσια στην Ξυλοκαμάρα των Χανίων, στα Λινοπεράματα Ηρακλείου
και στον Αθερινόλακκο Λασιθίου, ενώ νέο πετρελαϊκό εργοστάσιο προγραμματίζεται
στα σύνορα των Ν. Ρεθύμνου και Ηρακλείου. Η Κρήτη, σύμφωνα με τα επίσημα
στοιχεία, εξαρτάται κατά 85% από το πετρέλαιο για να καλύπτει τις ενεργειακές
της ανάγκες.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι Ηρακλείου στις εκλογές
Οι Οικολόγοι Πράσινοι Ηρακλείου, ενεργοί στα κοινωνικά και περιβαλλοντικά κινήματα, παίρνουν θέσεις για τα τοπικά ζητήματα, αγωνίζονται για τη λύση τους και στηρίζουν τις οργανώσεις και τις πρωτοβουλίες πολιτών που δραστηριοποιούνται γι’ αυτά.
Ενεργειακό: Τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει αρκετά βήματα για την μείωση της ενεργειακής μας εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα. Ήδη το ποσοστό κάλυψης των αναγκών της Κρήτης σε ηλεκτρισμό καλύπτεται από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) σε ποσοστό πάνω από 15%, ενώ ένα μεγάλο μέρος των αναγκών μας σε ζεστό νερό καλύπτεται από ηλιακούς θερμοσίφωνες και των αναγκών μας σε θέρμανση από βιομάζα. Οι Οικολόγοι Πράσινοι πιστεύουμε ότι μια γενναία μείωση της εξάρτησής μας από τα ορυκτά καύσιμα που θα οδηγήσει στο κλείσιμο των ρυπογόνων σταθμών της ΔΕΗ είναι απόλυτα εφικτή, εκμεταλλευόμενοι αποτελεσματικά και με σύνεση το πολύ πλούσιο δυναμικό της Κρήτης σε ήλιο, αέρα και βιομάζα. Οραματιζόμαστε η Κρήτη να γίνει πρότυπο νησί στη χρήση ΑΠΕ, στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Οι δημόσιοι ελεύθεροι χώροι στην Κρήτη και σε όλη την Ελλάδα απειλούνται από το Μνημόνιο
Παρέμβαση του Μιχ. Τρεμόπουλου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Γίνονται κινητοποιήσεις και αγώνες για να διασωθούν ελεύθεροι χώροι (Πάρκο Γεωργιάδη κ.α.) αλλά και για να αποκτηθούν άλλοι σε μια πόλη που ασφυκτιά (πρώην Αμερικάνικη Βάση Γουρνών). Σ' όλη την Κρήτη και σε όλη την Ελλάδα γίνονται παρόμοιοι αγώνες από κινήσεις πολιτών, που έχουν να αντιπαλέψουν τεράστια οικονομικά συμφέροντα, που συνήθως στηρίζονται από την εκάστοτε κυβέρνηση. Οι αγώνες αυτοί έχουν τώρα να αντιμετωπίσουν και τις υποδείξεις/απαιτήσεις του περίφημου Μνημονίου, που ζητάει αξιοποίηση (βλ. ξεπούλημα) της δημόσιας περιουσίας, απειλώντας με οικοπεδοποίηση τα πρώην στρατόπεδα μέσα στις πόλεις, τις εκτάσεις της Κ.Ε.Δ., της Ε.Τ.Α. κ.α.
Γίνονται κινητοποιήσεις και αγώνες για να διασωθούν ελεύθεροι χώροι (Πάρκο Γεωργιάδη κ.α.) αλλά και για να αποκτηθούν άλλοι σε μια πόλη που ασφυκτιά (πρώην Αμερικάνικη Βάση Γουρνών). Σ' όλη την Κρήτη και σε όλη την Ελλάδα γίνονται παρόμοιοι αγώνες από κινήσεις πολιτών, που έχουν να αντιπαλέψουν τεράστια οικονομικά συμφέροντα, που συνήθως στηρίζονται από την εκάστοτε κυβέρνηση. Οι αγώνες αυτοί έχουν τώρα να αντιμετωπίσουν και τις υποδείξεις/απαιτήσεις του περίφημου Μνημονίου, που ζητάει αξιοποίηση (βλ. ξεπούλημα) της δημόσιας περιουσίας, απειλώντας με οικοπεδοποίηση τα πρώην στρατόπεδα μέσα στις πόλεις, τις εκτάσεις της Κ.Ε.Δ., της Ε.Τ.Α. κ.α.
ΔΕΚΑ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ
Ημέρα χωρίς ΙΧ: Καιρός να στηρίξουμε το ποδήλατο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς
Η φετινή Ημέρα Χωρίς ΙΧ βρίσκει την ελληνική κυβέρνηση να επιχειρεί να διαλύσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μέσα μαζικής μεταφοράς και το ποδήλατο σε όλη την Ευρώπη ενισχύονται, τόσο σαν μια λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, όσο και για την εξοικονόμηση πόρων και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Η πρόβλεψη του νομοσχεδίου που παρουσίασε η κυβέρνηση για «αλλαγή χρήσης σιδηροδρομικών ακινήτων», το ξεπούλημα της περιουσίας του ΟΣΕ, ο περιορισμός κρίσιμων ειδικοτήτων προσωπικού και ο οικονομικός στραγγαλισμός της ΤΡΕΝΟΣΕ που οδηγούν σε αναγκαστικό κλείσιμο το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου, προδιαγράφουν ένα τοπίο όπου οι οδικές μεταφορές θα αποτελούν μονοπώλιο και σιδηρόδρομος θα υπάρχει σχεδόν μόνο στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Η φετινή Ημέρα Χωρίς ΙΧ βρίσκει την ελληνική κυβέρνηση να επιχειρεί να διαλύσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μέσα μαζικής μεταφοράς και το ποδήλατο σε όλη την Ευρώπη ενισχύονται, τόσο σαν μια λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, όσο και για την εξοικονόμηση πόρων και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Η πρόβλεψη του νομοσχεδίου που παρουσίασε η κυβέρνηση για «αλλαγή χρήσης σιδηροδρομικών ακινήτων», το ξεπούλημα της περιουσίας του ΟΣΕ, ο περιορισμός κρίσιμων ειδικοτήτων προσωπικού και ο οικονομικός στραγγαλισμός της ΤΡΕΝΟΣΕ που οδηγούν σε αναγκαστικό κλείσιμο το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου, προδιαγράφουν ένα τοπίο όπου οι οδικές μεταφορές θα αποτελούν μονοπώλιο και σιδηρόδρομος θα υπάρχει σχεδόν μόνο στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)







